全柴动力半年净利率

全柴动力半年净利率概况

近五年来，全柴动力的净利率表现不甚乐观，均值为-2.32%，最高仅为2020年的5.08%。全柴动力股份有限公司成立于1998年，是全柴集团的核心企业，也是***火炬计划的重点高新技术企业。然而，最近的半年报却显示出了该公司的销售情况。上半年，全柴动力向福田汽车销售柴油机总计2.79亿元，向其采购汽车为7681.79万元。此外，还有其他有关全柴动力的情况，包括股权占比超过30%、要约收购等。

1. 全柴动力的股权占比超过30%

根据相关信息披露，某公司间接持有全柴动力44%的股权，导致其拥有全柴动力的权益超过30%。同时，这也导致全柴动力的股价跌至要约收购价下方。目前，该公司已持有全柴动力近1.58亿股。

2. 全柴动力的营收和利润率情况

总体上看，全柴动力的营收表现相对稳定。公司2022年第四季度营收同比增长0.77%至201.68亿元，毛利率为18.88%，净利率达到4.19%。这些数据显示出全柴动力的盈利能力还是具备的。

3. 全柴动力与其他公司的业绩对比

在同行业内，全柴动力的净利率并不出众。以柴油主机厂商为例，其净利率水平相对较低。此外，相关公司公告显示，全柴动力内燃机的均价为1万元左右，云内动力内燃机的均价则在1.5万元左右。综合毛利率数据表明，全柴动力的综合毛利率仅为12%。

4. 相关公司的销售净利率表现

精进电动、方正电机、大洋电机和巨一科技四家公司在2021年上半年的销售净利率表现各不相同。精进电动的销售净利率为-58%，方正电机为-4%，大洋电机为5%，巨一科技为10%。而在2020年全年，精进电动的销售净利率为-58%，方正电机为-4%，大洋电机为5%，巨一科技为10%。

5. 全柴动力的股价情况

全柴动力的股价在近期跌至要约收购价下方，尽管一度横盘震荡。最新报价显示，全柴动力股价为8.380元，涨幅为0.12%，今年涨幅下跌-5.13%，市盈率为34.92%。根据2022年第四季度季报数据，全柴动力公司的营收同比增长，但净利率为-1.46%，去年全年净利润同比增长-115.13%。

综合以上信息，全柴动力的净利率表现始终较低，并没有取得明显的突破。与同行业公司相比，全柴动力的综合毛利率和销售净利率都较低。尽管公司的营收呈现出一定的增长趋势，但净利率依旧没有达到理想水平。全柴动力在资本市场上的表现也相对疲软，股价受到要约收购等因素的影响。对于全柴动力而言，如何提高净利率，增加盈利能力将成为重要的课题。